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價格波瀾不驚 亮哥淺談后市看法

時間:2021-04-09 瀏覽:148次

主持人亮哥:各位聽眾朋友們大家晚上好,我是鋼聯研究中心的研究員亮哥,歡迎收聽我們今天的節目。今天現貨市場熱卷價格沖高回落,螺紋弱穩,鐵礦石和雙焦基本平穩,期貨盤面走勢也類似。今天我們鋼聯五大品種周度調研數據發布,總庫存繼續下降,但是現貨市場似乎并沒有因此掀起什么波瀾,具體情況先聽我們建筑鋼材分析師曾亮的看法。


建筑鋼材分析師曾亮好的,主持人。今天國內建筑鋼材價格漲跌穩互現,現主要城市螺紋鋼均價5123元/噸,較上個交易日下跌5元/噸,Mysteel螺紋鋼價格指數5126,較上個交易日跌7。具體來看,期螺弱勢震蕩,上午國內多數地區建筑鋼材價格漲跌穩互現。從成交來看,下游按需采購,市場低價成交較昨日有所放量。消息面上,Mysteel數據顯示本周國內建筑鋼材產量小幅上升,同時鋼廠與市場庫存總量繼續消化,建筑鋼材表觀消費量小幅攀升,表明下游旺季用鋼需求繼續釋放。綜合來看,一方面,目前建筑鋼材市場仍處于旺季去庫存階段,對現貨價格形成支撐;另一方面,近期價格拉漲過快,市場高價資源需要時間消化,預計短期國內建筑鋼材價格或高位盤整運行。


主持人亮哥:謝謝曾亮,同意高位盤整的看法,接下來看看近期的當紅炸子雞熱軋,今天回落比較明顯,是否會大跌呢,有請熱軋分析師張倚銘


熱軋分析師張倚銘:好的主持人,今日熱軋板卷全國主要城市價格小幅走弱,從區域來看,國內各地呈現普跌的走勢,跌幅方面浙江、廣東、湖南區域跌幅相對靠前,其余區域普遍跌幅維持在10-40元/噸之間。從市場目前的情緒面導向來看的話,由于期貨近兩日呈現出明顯的疲態,市場情緒面受到一定程度的影響。但是從市場訂貨成本來看的話,3月下旬之間的到貨成本底部支撐依然強烈,短期價格走弱多是由于流通端短期的獲利了結行為造成對現貨盤面的階段性沖擊。從基本面數據來看,本周社會庫存以及鋼廠庫存繼續維持去庫存的趨勢,但是幅度較上周有明顯收窄,階段性成交有走弱跡象,這也是對價格造成部分利空影響的因素之一。從市場目前整體情緒面來看的話,階段性小幅偏空情緒可能會對價格造成一定沖擊,明日價格預計小幅走弱,但大跌可能不強。


主持人亮哥:謝謝倚銘,所以雖然熱軋今天跌的幅度比較大,但其實邏輯和螺紋一樣都是高位調整。鐵礦石方面我想問下分析師劉涵,近期鐵水產量下降對國產礦的需求會有什么影響呢?


鐵礦石分析師劉涵:近期鐵水產量下降帶動國產礦用量下降,70家鋼廠配礦數據顯示,國產礦日耗3月底19.74萬噸/天,較2月底降幅13.46%,而247日均鐵水產量降幅5.81%,因此在總體需求下降的同時,國產礦用量下降的更多,進口礦燒結配比3月份環比增加3.41%也能印證觀點。主要是由于3月以來國產礦供應恢復有限,礦山庫存還沒有明顯累庫情況下,以唐山為例,2月下旬進口礦價格拐點時國產礦還在發力上漲,而后3月上旬國產礦價格跌幅也明顯小于外礦,造成內外礦價差(外-內)在2月中到3月中這一個月的時間快速收縮,國產礦價格明顯昂貴,鋼廠開始調配比。雖然近期鐵水產量下降帶動國產礦用量下降,但由于跨區域采購增加,暫時還沒有出現供應過剩的情況。當前價差也已回歸均值以上,國產礦配比或將有反彈機會。


主持人亮哥:好的,謝謝劉涵,最后還是有請煤焦分析師熊超來壓軸,請問焦炭是不是跌不下去了呢?隨著焦煤價格的上漲是否會令焦炭的價格也進入上漲通道中呢?


煤焦分析師熊超:好的,主持人,我們今天繼續說一下雙焦市場情況。今天焦炭整體基本面還是暫穩運行?,F在現貨鋼廠這邊想降價,但估計暫時也降不下去,因為現在整個鋼廠利潤也比較好,最近鋼材上漲的幅度特別大。焦化這邊的出貨也開始好轉,所以部分焦化廠也在提議想漲價。因此目前是一個漲跌兩難的狀態,整個庫存還是處在高位。但是從結構上來看,現在市場對干熄焦的需求還是比較好的,干熄焦庫存也比較低,短期來看的話,干熄焦的價格相對來說可能會更堅挺。我認為最近焦炭還是穩中偏強,但漲也比較有難度,需要把庫存消化消化,價格平衡的狀態應該還能維持一段時間。


焦煤相對來說還是偏強一點,部分有小幅上漲,主要的原因還是最近訂單需求稍有好轉,所以煤價短期有小幅的反彈。


總體來看,焦煤穩中偏強,焦炭還是暫穩運行。


持人亮哥:謝謝各位分析師,昨天亮哥買了個關子,說今天來說說我對后期市場的看法,其實我的看法也是和各位朋友聊出來的,加上一些制造業的朋友不吝賜教。之前亮哥一直說研究近期的黑色行情首先要搞清楚這個產業鏈的利潤是怎么變化的,去年四季度是國內外工業需求的報復性恢復加上國際流通性泛濫而導致的價格上漲,利潤優先分配給了礦石端,而春節后到現在,碳中和以及與之對應的唐山環保引發的價格上漲,不論是否是有意為之,鋼廠的利潤確實得到擴張了,但是下游行業的利潤也被擠壓的更厲害,例如評論區的造船企業的朋友,現在眾多制造業企業的處境是訂單很好,特別是海運市場相關的船舶、港機以及集裝箱行業,但是原料成本的高企令企業處于訂單越多虧的越多的境地。但也正如亮哥此前說的,在目前全球鋼鐵需求支撐依然較強而礦山話語權又這么強的情況下,礦石價格肯定不會主動下跌給下游用鋼企業讓利,只有鋼廠有了利潤國內的用鋼企業才有利潤回升的希望。四月份價格下跌的可能性相當小,因為剛性需求依然強,汪總也表示四月價格仍有上漲空間,但是往年五月末到六月份鋼材消費會有個由強轉弱的轉變,價格回調的可能性也較大,加上近期缺芯事件的影響下,家電、汽車、機械行業都有不同程度的影響,而海外機構也表示芯片短缺影響的時間可能要延續到今年年底,而之前我們就了解到一些主流的汽車主機廠芯片庫存基本上只能撐到今年二季度,所以當鋼材消費支撐在傳統淡季來臨的時候減弱可能會變成壓垮價格的最后一根稻草,利潤可能會實現由鋼廠向下游企業的轉移。但至于之前那位船舶行業朋友說價格什么時候能跌回4700,這個亮哥還真不是大仙,只能說趨勢上看可以關注五月末以及六月份實際需求是不是會低于預期,如果真要下跌4700應該也是很快能到的。亮哥個人之言僅供參考哈,具體情況最好還是保持對我們節目的關注比較好,因為說不定哪天環境變了我的觀點也會調整。感謝各位的收聽,今天說的多了一些,時間也晚了點,聽到最后的朋友還不點個贊轉發給你朋友啦。


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